近日，小米芯片小米第二款車型YU7正式登陸工信部，座艙智駕而按照小米官方的前瞻說法，這款車將于明年6-7月份上市。有特

通常而言，殊屏市后新車會提前一個季度，幕英也就是偉達三個月登陸工信部，而后就會發(fā)布上市，拖上腿那么為何這次YU7登陸工信部半年之后才上市呢?小米芯片雷軍的解釋是：希望YU7測試車可以盡早拆除重偽裝，有助于做更全面、座艙智駕更細致的前瞻長時間大規(guī)模測試，來確保產(chǎn)品質(zhì)量，有特做出更好的殊屏市后產(chǎn)品。

其實還有一個隱藏信息，幕英那就是偉達被英偉達Thor雷神芯片拖了后腿。

這顆芯片雖然非常好，甚至一顆能頂過去四顆Orin芯片，但據(jù)知情人士透露，Thor雷神芯片在第一次流片的時候就出了很嚴重的問題，導(dǎo)致根本沒法使用，于是不得不二次流片，才能正常開始工作，這一來一回，就耽誤差不多一個季度，基本上明年5月份才會量產(chǎn)出廠。

受制于此，小米YU7即便是進展迅猛，怕是也要到明年6月份才能開賣，其實不止是小米，所有將要采用這款芯片的品牌，包括理想、小鵬、極氪等都是如此，除了華為。

此外，YU7的外觀雖然已經(jīng)公布，但內(nèi)飾至今成謎，從一些曝光的諜照中倒是可以看到些端倪，比如這款車疑似配有一體化遠端帶魚屏。

從圖片看，這塊屏幕被設(shè)置在前擋風(fēng)玻璃和儀表臺的銜接位置，整個貫穿左右，看起來和阿維塔12所使用的屏幕有異曲同工之處。

不過也有可能這并不是一塊普通的屏幕，之所以這樣說，是因為寶馬曾展示過一整塊環(huán)繞的HUD，而以小米的軟硬件研發(fā)能力，搶在寶馬之前量產(chǎn)也是有可能的。當然，目前這些僅為猜測，但相信小米YU7的座艙絕對會新驚喜等待著大家。